原标题：青藏铁路西格段“回应号”动车组迎来今冬初度防寒磨砺下一期大乐透预测号码

作陪天气转冷，近日，青藏铁路西宁至格尔木段“回应号”动车组，启动了今冬的防寒整备责任，确保动车组在高原安全、褂讪运行。

青藏铁路是天下上海拔最高的铁路，冬季日夜温差最高可达40℃，且统统多积雪。为保险“回应号”动车组在青藏高原安全行驶，青藏铁路公司西宁车辆段动车期骗车间诞生了防寒整备小组，对冬季运行中可能存在的问题进行一一转查、整修。青藏铁路西格段“回应号”动车组本年7月1日启动认真运行，这亦然他们濒临的第一次防寒磨砺。

青藏铁路公司西宁车辆段动车期骗车间副主任 郑龙：在动车组的底部和顶部远离着好多不同功能的管路，比如说风管、水管、排污管等，咱们齐要提前一一转查它的性能。作念到“回应号”在高原运行时安全可靠，为游客提供轻柔自得的搭车环境。

2021年7月17日至23日，河南省遭遇历史罕见特大暴雨，发生严重洪涝灾害，特别是7月20日郑州市遭受重大人员伤亡和财产损失。灾害共造成河南省150个县（市、区）1478.6万人受灾，因灾死亡失踪398人，其中郑州市380人、占全省95.5%；直接经济损失1200.6亿元，其中郑州市409亿元、占全省34.1%。

“龙润号”TBM是专门为云南省滇中引水二期配套工程大理段骑马山隧洞设计制造的一台单护盾TBM，开挖直径4.6米，整机长度465米，整机重量约700吨，最大掘进速度120毫米/分钟，集成掘进、衬砌、灌浆于一体，具备掘进、衬砌管片安装、管片背部豆砾石吹填及回填灌浆功能。并根据骑马山隧洞“溶蚀构造、岩爆、大变形、断层破碎带”等特殊地质情况，该设备在防止刀盘和盾体卡死、突泥涌水、小直径超厚管片吊运及安装等方面进行了针对性设计。

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（总台记者 杨成 柳成 青海台）

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